FILTROS DE AIRE – Página 28

JA253

CHEVROLET APLICACION CAMARO Y CAVALIER Z24 V6 2.8 Y 3.1 LTS. 1988>1994 EQUIVALENCIAS FRAM: CA3902 INTERFIL: F39A02{ WIX: 46180 MANN: MA 1068 GONHER: GA253

FILTROS DE AIRE

JA2585

FIAT APLICACIÓN PALIOT SEDAN, ADVENTURE 4 CIL. 1.6 LTS. 2003>2012 EQUIVALENCIA FRAM: CA5627 INTERFIL: F21A41 GONHER: GA5627

FILTROS DE AIRE

JA2667

CHEVROLET APLICACION CAVALIER L4 4 CIL. 1.5 LTS. 2018 EQUIVALENCIAS INTERFIL: F26A67 FRAM:CA12520 GONHER:GA-1619 OEM: 26679476

FILTROS DE AIRE

JA2700

HYUNDAI APLICACIÓN IONIQ HYBRIDO ( ELECTRICO ) 4 CIL. 1.6 LTS. 2017>2020 EQUIVALENCIA FRAM: N/A INTERFIL: N/A GONHER: N/A

FILTROS DE AIRE

JA2703

RENAULT CAPTUR, DUSTER 4 CIL. 2.0 LTS. 2018 EQUIVALENCIA FRAM: N/A INTERFIL: F27A03 GONHER: N/A

FILTROS DE AIRE

JA271

CHRYSLER APLICACIÓN LE BARON MODELOS K, SHADOW, PHANTON, SPIRIT 4 Y 6 CIL. 2.5 Y 3.0 LTS. 1981>1995 EQUIVALENCIA FRAM: CA3559 INTERFIL: F35A59 GONHER:...

FILTROS DE AIRE

JA2719

TOYOTA PICK UP 2WD, 4RUNNER 2.4 LTS. 1971>1991 EQUIVALENCIA FRAM: CA2719 INTERFIL: N/A WIX: 46024, WA6050 MANN: MA 1063, C2262 GONHER: GA2719 OEM: 17801-41050

FILTROS DE AIRE

JA272

CHRYSLER APLICACIÓN MODELOS K NEW YORK 4 CIL. 2.2 LTS. 1986>1991 EQUIVALENCIA FRAM: CA4010 INTERFIL: F53A50 GONHER: GA272

FILTROS DE AIRE

JA273

FORD APLICACIÓN RANGER EXPLORER, AEROSTAR, TAURUS, WINDSTAR, BRONCO V6 3.0, 3.3 Y 4.0 LTS. 1991>1998 EQUIVALENCIA FRAM: CA5058 INTERFIL: F50A58 GONHER: GA273

FILTROS DE AIRE

JA274

FORD APLICACIÓN TOPAZ, TEMPO, SABLE Y GUIA 4 CIL. 2.3 LTS. 1990>1992 EQUIVALENCIA FRAM: CA3717 INTERFIL: F37A17 GONHER: GA274

FILTROS DE AIRE

JA2740

MAZDA PICK UP 4 CIL. 2.0 Y 2.2 LTS. 1977>1982 EQUIVALENCIA FRAM: CA2740 INTERFIL: F27A40 GONHER: GA2740

FILTROS DE AIRE

JA275

FORD APLICACIÓN THUNDERBIRD, COUGAR 8 CIL. 1990>1997 FORD PICK UP 6 CIL. 1990>1994 EQUIVALENCIA FRAM: CA6555 INTERFIL: F65A55 GONHER: GA275

FILTROS DE AIRE AUTOMOTRIZ su principal función es Retiene en la medida de lo posible, las posibles impurezas que puedan acceder al circuito de admisión de cualquier motor de forma que se evite la contaminación de la cámara de combustión y el degradado de las paredes de los cilindros. Por este motivo los filtros de aire siempre se sitúan al inicio de este circuito y su mantenimiento influye directamente sobre la vida útil de motor, el cual se vería seriamente afectado mientras el funcionamiento del filtro de aire o su estado no fuesen los correctos.

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